Не рекомендую, остался недоволен и попытались обмануть

Добавить отзыв
об этом товаре

Мнение автора:
Опубликовано: 2014-01-08

Приехал на эту станцию для диагностики и возможного ремонта (если он будет нужен) автоматической коробки передач. Приехал к ним после другого сервиса, которым тоже остался не доволен, но там работу выполнили, повредив при этом другое, что раньше было исправно. Вот с этими новыми проблемами приехал в эту станцию. Созвонился с молодым человеком, обсудил когда подъехать и обговорить детали. В компании вроде бы работает 2 человека насколько я понял. Молодой человек произвел впечатление очень знающего в своем вопросе — ремонте АКПП, по крайней мере он всем видом давал понять что любую АКПП починит с закрытыми глазами, также он мне объяснил что по его мнению на прошлой станции технического обслуживания (СТО АПД Сервис) мне сделали ненужную работу и взяли дорого.

Я порадовался, что наконец попал ко грамотному специалисту. Подписал бумагу, что согласен оплатить диагностику 80 литов, и довольный, оставил машину у них на диагностику. У меня была сложная проблема, которую еще нужно было поймать, так как проявлялась она редко, но метко, за городом допустим АКПП переходила в аварийный режим и выше второй передачи не переключалось, приходилось долго возвращаться в город. При этом на диагностике никаких ошибок не показывается, все идеально и машина ездит идеально, но иногда (раз в 1-2 дня) встает в аварийный режим и все.

Мастер смотрел пару дней машину, насколько я понимаю, по его словам он наконец поймал эту ошибку, с подключенным диагностическим сканером, но внятно не смог сказать в чем проблема, объяснил что идет перелив топлива и многие системы начинают работать неверно, но из-за чего конкретно это происходит — он не смог сразу сказать. После чего я сказал: хорошо, давайте проверять дальше. Так как за диагностику 80 литов я согласился заплатить, то следовательно причину мне должны были найти, в этом и смысл диагностики. В итоге диагностика затянулась на 2 недели, т.е. 2 недели я был без машины. Звонил я туда раз в 2-3 дня, получал все тот же ответ — мы смотрим, пока не разобрались, вот половину машины уже разобрали вашей и так далее, ищем. Ну ладно, я человек терпеливый, пусть ищут, думаю.

В итоге по истечении порядка 16 дней с момента отдачи машины в этот сервис, мастер сказал что причину они найти не смогли и чтобы я приехал забрать машину, а денег за диагностику не возьмут, так как причину не нашли. Ладно, вроде бы все честно, поехал забирать машину. Приехал в эту СТО, мастер сказал надо ехать забирать из другого места, это насторожило, т.е. смотрели не они сами, а третье лицо, ну поехали, в итоге приехали в другой конец города, в фирму, которая специализируется на ремонте электрики автомобилей. Мастер попросил подождать на улице, а сам сходил в эту фирму и выгнал машину оттуда мою, при этом он сообщил что мастер (тот кто смотрел машину на этом стороннем сервисе) таки нашел причину неисправности, это был сажевый фильтр по его мнению, так что диагностика прошла успешно и ее надо оплатить. Однако почему-то уже не 80 литов, а 100. Спорить не стал из-за 20 литов, но сам подход видите какой. Мастер сказал что он готов за примерно 1400-1600 литов вырезать сажевый фильтр из машины и перепрошить компьютер на работу без фильтра, и больше таких проблем типа у меня не будет. А новый сажевый фильтр около 5000 литов стоит. При этом, если вырезать фильтр, то техосмотр уже не пройдешь, так как выхлоп не будет соответствовать экологической норме, прописанной в техническом паспорте.

Я сказал что подумаю и уехал, подозрения об адекватности сервиса уже закрались давно. В итоге поехал я в третий сервис, в этот раз крупный очень (Saldi Turbo, отзыв о нем здесь), которые занимаются и очисткой сажевых фильтров в том числе, ну думаю почищу его сначала, а вдруг поможет и проблема моя исчезнет. Вот тут-то и было моё огромное удивление, когда мастер этого сервиса сказал что у меня в машине НЕТ САЖЕВОГО ФИЛЬТРА! При этом он проверил по вин коду — нет фильтра. И визуально подняли машину и он посмотрел — нет фильтра. У меня обычный классический катализатор и он был исправен. Заплатил за диагностику на этом сервисе и уехал.

Следовательно меня пытались банально развести на большие деньги за удаление фильтра, которого у меня в машине вообще нет. Ради интереса я поискал фирмы, кто профессионально занимается удалением сажевых фильтров, просто ради спортивного интереса, ведь мне это уже не было нужно Выяснилось, что цены в среднем 800-1200 литов, т.е. мне предлагали это сделать еще и по крайне завышенной цене. Выводы о сервисе, думаю, очевидны.

1
 
Понравился отзыв? Поддержи автора!

Информация о статье

Автор: Timur
  • Репутация:
    Уровень репутации зависит от популярности статей и отзывов автора в социальных системах. Чем больше "лайков" получают ваши публикации, тем выше ваша репутация.
    7
  • Кол-во отзывов: 66
  • Кол-во сообщений: 326
  • Кол-во статей: 4

Сообщения

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>